Boitier additionnel essence pour BMW 116 IPuissance d'origine : 115 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,20 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 116 IPuissance d'origine : 122 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,15 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 118 IPuissance d'origine : 129 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 118 IPuissance d'origine : 143 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 120 IPuissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,50 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 120 IPuissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,50 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 125 IPuissance d'origine : 218 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 130 IPuissance d'origine : 265 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 316 I COMPACTPuissance d'origine : 102 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 316 I E30Puissance d'origine : 100 chGain de puissance avec Power System : 12 ch Gain de couple avec Power System : 1,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 316 I E36Puissance d'origine : 105 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 CI E46Puissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 I E30Puissance d'origine : 113 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 I E36Puissance d'origine : 115 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 I E46Puissance d'origine : 118 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 I E46Puissance d'origine : 143 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,20 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 I E90Puissance d'origine : 129 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 I E90Puissance d'origine : 143 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 IS E30Puissance d'origine : 136 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 318 IS E36Puissance d'origine : 140 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 IS RACINGPuissance d'origine : 140 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 318 TI COMPACTPuissance d'origine : 140 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 CI E46Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,50 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 I E30Puissance d'origine : 129 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 I E36Puissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 I E46Puissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 I E90Puissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 I E90Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 I VANOS E36Puissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 320 IS E30Puissance d'origine : 192 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 323 I E36Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 18 ch Gain de couple avec Power System : 2,70 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 323 I E46Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 18 ch Gain de couple avec Power System : 2,70 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 323 TI COMPACTPuissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 325 I E30Puissance d'origine : 129 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 325 I E30Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 325 I E36Puissance d'origine : 192 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 325 I E46Puissance d'origine : 192 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 325 I E90Puissance d'origine : 218 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 328 I E36Puissance d'origine : 193 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 328 I E46Puissance d'origine : 193 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 330 CI E46Puissance d'origine : 231 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,45 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 330 CI E90Puissance d'origine : 272 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 330 I E90Puissance d'origine : 258 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 518 IPuissance d'origine : 113 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 520 I 12 VPuissance d'origine : 129 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 520 I 24 VPuissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 520 I 24 V VANOSPuissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 520 I E60Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 523 I 2.5 E39Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 523 I E60Puissance d'origine : 177 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 523 I E60Puissance d'origine : 190 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 525 E 2.7 E28Puissance d'origine : 129 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 525 I 12 VPuissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 525 I 24 VPuissance d'origine : 192 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 525 I E60Puissance d'origine : 218 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 528 I E39Puissance d'origine : 193 chGain de puissance avec Power System : 19 ch Gain de couple avec Power System : 2,85 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 530 I E34Puissance d'origine : 188 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 530 I E60Puissance d'origine : 258 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 530 I E60Puissance d'origine : 272 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 535 I E28Puissance d'origine : 185 chGain de puissance avec Power System : 20 ch Gain de couple avec Power System : 3,00 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 535 I E34Puissance d'origine : 211 chGain de puissance avec Power System : 20 ch Gain de couple avec Power System : 3,00 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 540 I E60Puissance d'origine : 306 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 545 IPuissance d'origine : 333 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 550 I E60Puissance d'origine : 367 chGain de puissance avec Power System : 18 ch Gain de couple avec Power System : 2,70 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 630 CIPuissance d'origine : 258 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 630 IPuissance d'origine : 258 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 630 IPuissance d'origine : 272 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 645 CIPuissance d'origine : 333 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 650 IPuissance d'origine : 367 chGain de puissance avec Power System : 20 ch Gain de couple avec Power System : 3,00 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 730Puissance d'origine : 197 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 730 I E65Puissance d'origine : 258 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 730 V8Puissance d'origine : 188 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 735Puissance d'origine : 220 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
Photo non contractuelle Prix 380,00 € |
Boitier additionnel essence pour BMW 740 I E65Puissance d'origine : 306 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 740V8Puissance d'origine : 211 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW 850i V12 - Prendre 1 boitier par calculateur -Puissance d'origine : 326 chGain de puissance avec Power System : 18 ch Gain de couple avec Power System : 2,70 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW BMW X5 3,0Puissance d'origine : 231 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW M3 2.3 E30Puissance d'origine : 195 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW M3 3L E36Puissance d'origine : 286 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW M3 3L2 E36Puissance d'origine : 320 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW M3 4L V8Puissance d'origine : 420 chGain de puissance avec Power System : 20 ch Gain de couple avec Power System : 3,00 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW M3 E46Puissance d'origine : 343 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,45 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X3 2,5L SIPuissance d'origine : 218 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X3 2LPuissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,10 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X3 2L5Puissance d'origine : 192 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,30 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X3 3LPuissance d'origine : 231 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,50 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X3 3L SIPuissance d'origine : 272 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X5 3LPuissance d'origine : 231 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X5 3L SIPuissance d'origine : 272 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X5 4,4LPuissance d'origine : 286 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,60 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X5 4,4LPuissance d'origine : 320 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW X5 4,8LPuissance d'origine : 355 chGain de puissance avec Power System : 18 ch Gain de couple avec Power System : 2,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z3 1.8 IPuissance d'origine : 115 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z3 1.9 I 16 VPuissance d'origine : 140 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z3 2.8Puissance d'origine : 193 chGain de puissance avec Power System : 19 ch Gain de couple avec Power System : 2,85 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z3 MPuissance d'origine : 321 chGain de puissance avec Power System : 19 ch Gain de couple avec Power System : 2,85 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z4 2LPuissance d'origine : 150 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z4 2L2Puissance d'origine : 170 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,20 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z4 2L5Puissance d'origine : 177 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z4 2L5Puissance d'origine : 192 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,30 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z4 2L5 SIPuissance d'origine : 218 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour BMW Z4 3LPuissance d'origine : 231 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,70 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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