
Boitier additionnel essence pour CHEVROLET Aveo 1.2LPuissance d'origine : 70 chGain de puissance avec Power System : 12 ch Gain de couple avec Power System : 1,65 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET Aveo 1.2LPuissance d'origine : 84 chGain de puissance avec Power System : 13 ch Gain de couple avec Power System : 1,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET CAPTIVA 3,2L V6Puissance d'origine : 230 chGain de puissance avec Power System : 18 ch Gain de couple avec Power System : 2,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET EPICA 2,5LPuissance d'origine : 156 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET EPICA 2LPuissance d'origine : 144 chGain de puissance avec Power System : 17 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET KALOS 1,2LPuissance d'origine : 72 chGain de puissance avec Power System : 12 ch Gain de couple avec Power System : 1,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET KALOS 1,4L 16VPuissance d'origine : 94 chGain de puissance avec Power System : 13 ch Gain de couple avec Power System : 1,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET LACETTI 1,4L 16VPuissance d'origine : 95 chGain de puissance avec Power System : 13 ch Gain de couple avec Power System : 1,80 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET LACETTI 1,6L 16VPuissance d'origine : 109 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET LACETTI 1,8L 16VPuissance d'origine : 121 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET MATIZ 1LPuissance d'origine : 65 chGain de puissance avec Power System : 11 ch Gain de couple avec Power System : 1,65 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET MATIZ SPuissance d'origine : 51 chGain de puissance avec Power System : 10 ch Gain de couple avec Power System : 1,50 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET NUBIRA 1,8L 16VPuissance d'origine : 121 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,40 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET NUBIRA 1.6 SEPuissance d'origine : 106 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET NUBIRA 2.0 CDXPuissance d'origine : 133 chGain de puissance avec Power System : 15 ch Gain de couple avec Power System : 2,65 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET REZZO 1,6LPuissance d'origine : 107 chGain de puissance avec Power System : 14 ch Gain de couple avec Power System : 2,25 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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Boitier additionnel essence pour CHEVROLET REZZO 2LPuissance d'origine : 121 chGain de puissance avec Power System : 16 ch Gain de couple avec Power System : 2,55 mkg Type de branchement : Sans connecteurs |
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